Гуляйте, ходите в походы, катайтесь: тропы Центрального Па расширяются

7 августа 2023 г.

Остатки старых структур и давно исчезнувших сообществ. Древние кладбища. Геологические редкости. Места, откуда открывается вид на горы и долины. Неожиданные курьезы, которые стоит рассмотреть или изучить позже.

Не говоря уже о физических упражнениях, душевном спокойствии и здоровье.

Все это и многое другое можно найти снова и снова на огромном и постоянно улучшающемся наборе маршрутов, доступных жителям центральной Пенсильвании.

В число предложений входит одна из лучших трасс Северной Америки — Аппалачская тропа длиной 2200 миль, простирающаяся от штата Мэн до Джорджии. Этот регион имеет особые отношения с AT: здесь находится средняя точка, расположенная в округе Камберленд, а также музей Аппалачской тропы, расположенный неподалеку в государственном парке Пайн-Гроув-Фернес.

Множество точек доступа к Аппалачской тропе, часто с парковкой, а иногда и долгосрочной парковкой, предоставляют прекрасные возможности для однодневных или многодневных походов по нескольким центральным округам Пенсильвании.

Но это только царапает поверхность.

В этом регионе также проложены многие мили других пешеходных и велосипедных маршрутов. Некоторые из них отдалены и суровы. Некоторые из них расположены недалеко от городов, откуда легко добраться до парковки и туалетов. Многие предлагают доступ для людей с ограниченными возможностями.

Большинство из них существуют в состоянии постоянного совершенствования, почти исключительно под руководством добровольцев. Новые амбициозные проекты — например, дорога между Механиксбургом и Диллсбургом в округе Камберленд — находятся на стадии планирования.

Вот обзор некоторых недавних расширений маршрутов и новых предложений:

Камберленд Валле

Железнодорожная тропа

Железнодорожный маршрут долины Камберленд простирается примерно на 20 миль между Шиппенсбургом и Карлайлом.

Недавние улучшения включают два музея, расположенные в бывших товарных железнодорожных вагонах: один посвящен бывшей железной дороге, а другой - самой тропе. Они расположены в южной части возле Шиппенсбургского университета. В этом районе также есть новый пункт комфорта, недавно вымощенная парковка и произведения искусства. Здесь ежемесячно проводятся мероприятия в первую пятницу с фургонами с едой и пивом, а также музыкальными развлечениями.

Другие недавние улучшения включают открытие новых участков тропы между Ньювиллом и Карлайлом, в том числе отрезка длиной в одну милю, заканчивающегося на Аллен-роуд на окраине Карлайла и соединяющегося с другим маршрутом на западном конце Карлайла.

Участок между Ньювиллом и Карлайлом все еще находится в стадии разработки, и путь прерывается несколькими участками частной собственности.

Однако Джим Хоффлер, волонтер Совета железных дорог округа Камберленд, считает, что смена владельцев или изменение взглядов в конечном итоге обеспечат постоянный доступ к бывшему железнодорожному коридору или позволят соединять пути на близлежащей земле.

Он подчеркивает, что потребовались десятилетия, чтобы завершить Аппалачскую тропу, которая когда-то отвлекала туристов от дорог общего пользования в округе Камберленд, прежде чем землевладельцы предоставили доступ.

«Все, что стоит сделать, просто требует времени. Так что это может занять еще пару лет… возможно, даже больше, но в конечном итоге это произойдет», — предсказывает Хеффлер.

Совет также изучает возможность расширения от Шиппенсбурга до Чемберсбурга.

Существует еще более грандиозная возможность: продлить тропу от Чемберсбурга до Хагерстауна, штат Мэриленд, и соединить ее с Большим проходом Аллегейни, тропой, соединяющей Питтсбург и Вашингтон, округ Колумбия.

Потребуется много работы и преодоления препятствий. Тем не менее, 67-летний Хеффлер считает, что это могло произойти еще при его жизни.

Совет Cumberland Valley Rails-to-Trails — это некоммерческая организация, управляемая волонтерами, которые занимаются проектами по техническому обслуживанию и улучшению дорог. Так обстоит дело со многими маршрутами по всему региону, где организации обычно сотрудничают с государственными учреждениями, а также с местными организациями и предприятиями.

Хеффлер говорит, что существует значительное сотрудничество: старые организации делятся опытом с новыми.

Такое сотрудничество подпитывает еще одно грандиозное видение региона Гаррисберг: путь от Механиксбурга до Диллсбурга. Южный горный троллейбус Гринвей проедет восемь миль.